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2011年10月16日 (日)

思つたこと

政治家のツイツタアを見てゐたら、

法案を3つも提出したのに、世論調査では7割がその党が被災地に協力的でないと思つてゐることに対する悔しさのツイイトがあつた

・・・・・・ 法案を提出すれば、それで終はりなのか? 提出して可決されなくても? 可決されても施行されなくても?

ガレキがあれだけ山積みになつて、国がやらないから東京都がやるといふ動きがあつたのに、政治家は「法案提出したから」とそれで終了なんだ

・・・・・・ ふうん 

それはそれは、未だに「自治体の要請に基づき」といふ間抜けな法律を改正しないだけある。

海外で感謝される自衛隊との決定的な違ひを見た。しかもツイイトしてる当人はその自覚がない。

・・・・・・ ふうん ・・・・・・ これぢや、「国民代表として国民が何を望んでゐるか」
なんてわかるわけないやな・・・・

物凄い、ズレを感ぢる ((・(ェ)・;)) 

今朝のテレ朝の報道ステーション 日曜版は、新幹線を取り上げてゐた。

3月の震災で脱線しなかつた新幹線
イギリスに以前より輸出してゐて、寒波で次々止まる中東北新幹線の技術が生かされたその列車は唯一運行し、再受注を得た列車

震災で脱線しなかつた新幹線は、海外からの注目が集まつてゐるらしい。 

新潟の中越地震で脱線した経験を受けて、線路に設置したもの、そして「緊急地震速報」の情報により停車する機能をつけた新幹線

黄色の「ドクタア・イエロウ」といふ「メンテ走行」の新幹線で、わずかな誤差があれば次の点検までに整備を完了することになつてゐる新幹線

これらを見てゐて、「原発も、かういふ作り方とメンテをしてゐればあんな事故にならなかつたのではないか?」と思つた。

原発事故は完全な人災だ。それを「未曾有の天災」と他のせいにしてゐるだけだ。未曾有ではなくて、平安時代から起きてゐたではないか。

なぜ、政府官公庁につながりが深いと、ああいふ風に「誤魔化し」「嘘」「未対処」が増えるのか?

ヘタな話、新幹線も以前は国営企業であり天下りも多いところではないかと考える。しかし、詳細はだうであれ、新幹線運行のために徹底的にメンテ・確認・改善を行なつてゐるやうに思つた。

東電が、怠け者なのか?

東電と経産省が特殊すぎるのか?

JRと同ぢ人間とは思へない・・・・ さう思つた

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